對佐賀縣綜合性最高層

計劃展覽"saga鐵道故事"

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概要

 鐵道初次在佐賀縣奔跑的是九州鐵路在約120年以前的1889年讓鐵道從福岡在千歲河(久留米市)開通的時候。
 介紹了在縣內從明治大正期開始行駛的九州鐵道、唐津鐵道、北九州鐵道以及使用昭和期的佐賀線本館收藏的有關資料,當時的佐賀縣內的鐵道。[會期:從2014年1月16日到4月20日]

 

 

主要的展示的資料介紹

杵島軌道關係文件有關佐賀線(築後川橋梁圖紙)

 鉄道換線請願書

(1893年1月17日)

 

  針對九州鐵道已經正接受許可的佐賀-武雄-佐世保之間的計劃線,114名小城、東松海灣、西松浦郡的有志者是好像鐵道在那個地方通過,希望鐵路變更的請願書。
 在有志者中,也看得見大島小太郎,宮島傳兵衛之後的唐津鐵道、北九州鐵道的草場豬之吉的名。

 杵島軌道株式會社
(從1919年到1925年)

 

 軌道是被在道路敷設的鐵道。 
 40名山口郡6其他在1919年發起的為人,軌道敷設專利願被和機車圖一起提交了。

 但是,申請的鐵路正對國鐵的計劃線(肥前山口-肥前龍王之間的)並行,擔心到在西方表面行駛的佑德軌道的打擊,或者可能有許可下來的事情。

 築後川橋梁圖紙

(1932年)

 

 關於第4工區(佐賀站-諸財產之間的)和第3工區(諸財產-花宗川之間的)的文件被抒寫成"佐賀線関係簿冊"。

 築後川橋梁是跳躍開式升降算式花宗川橋梁的活動橋。 


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