對佐賀縣綜合性最高層

關於佐賀縣中的長期計劃"幹線道路的將來像"(方案)公開征求意見的實施結果

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 道路是支持通勤、上學、購物等的日常生活以及物流,觀光等的經濟活動的基礎性的社會資本,并且無道路而做,我們的所有活動是不被形成的重要的東西。
為了維修保養道路是開始長的歲月和巨資以及地方化身以及本地的各位,如果沒有許多的各處的理解和合作的話,不能完成的東西,并且國家,縣是效率性的效果性的道路整備被向對縣民來說在一起嚴格的財政狀況中要求的地方。 
 在縣,舉行從上年度起問卷調查以及懇談會,問對"佐賀的道路的建設"的意見,製作表示往後的道路整備的狀態的"佐賀縣中長期道路整備計畫"。

 這次,以幹線道路為中心,出示縣的道路整備的進行方法,想法的佐賀縣中長期道路整備計畫關於"幹線道路的將來像"(方案)根據"關於佐賀縣縣民意見介紹手續(公共評價手續)的綱要",募集了從各位縣民的意見。


衷心感謝了許多意見。
   

1。征集意見期限
 從2003年12月1日到2004年1月9日

2。眾所周知的方法 
 到縣主頁的刊登,在縣行政信息室(角)的閱覽,新聞發布,其他

3。意見提出者數 
 146人

 

4。意見結果的概要

用這個公開征求意見,準備三個問題項目,提交對這個的意見了。
概要是如下。





■謝謝了意見。關於請送到的意見的縣的想法是如下。

認為需要廣域性的幹線道路網路嗎? 意見的內容 回答數 對應
認為需要。 130  為縣成為一體,發展加深正在縣內分散的主要的都市之間的聯合的重要,并且廣域、高速網路的早期維修對幹線道路的維修遲到的本縣來說認為需要。
 由此認為縣內的各主要城市之間的人以及東西的交流被促進,經濟軌道擴大,與此同時變得能受到急救醫學的都市服務。
如果有的話,便利,但是假如是嚴格的狀況的話,不認為需要。 6
有需要的線路,但是有沒有必要的線路。 5
沒有必要。 1
關於對主要的幹線道路網圖顯示的整備目標怎麼想? 認為好。 26  打算作為廣域、形成高速的網路的西九州高速公路以及有明海邊岸道路,佐賀唐津道路,行駛性國道498號高的道路維修保養。為進行這樣的道路整備長的歲月和大筆的預算是必要的,但是想在一邊考慮現在的本縣的道路整備預算的規模以及今後的預算的推移,一邊預測廣域、高速網路的完成時期的時候大致20年以後成為於是在想。因為一邊為成本縮減努力,一邊進行集中投資所以,在嚴格的財政狀況中,想策劃早期完成。
 另外,關於國家維修保養的區間到國家要求早期完成,與此同時縣也想為事業促進在和國家合作下努力。 
希望早期完成。整備目標長。 40
也應該維修保養其他的幹線道路。 40  縣內的幹線道路網路認為是到作為骨架增補這個的交流道的通路以及城市區域的環形路,到機場、港灣的交通道路的主要的國道,縣道,并且被形成被在使九州橫穿高速公路當做基礎的西九州高速公路以及有明海邊岸道路,佐賀唐津道路,國道498號形成的廣域、高速網路。這項計劃,今後的道路整備的形成這個幹線道路網路的道路對重點性的效率而言快,形成廣域、高速網路的道路尤其顯示了想推進把向最優先的方針。使廣域、高速網路的維修在嚴格的財政狀況中最優先,也想計劃性地維修保養其他的幹線道路。
決定優先順序,想效率好維修保養。 4  打算作為廣域、形成高速的網路的西九州高速公路以及有明海邊岸道路,佐賀唐津道路,行駛性國道498號高的道路維修保養,為利用這些道路設置交流道。當維修保養的時候,在交流道之間和一個事業劃分想,作為從優先順序高的區間維修保養的在。
 為讓效率好順利地通過優先順序將來被預測的交通量綜合判斷現道路的交通量以及堵塞,幅員的狹窄的地方等的問題的重點,決定。
自由意見 應該進行幹線道路的維修。 13  打算作為廣域、形成高速的網路的西九州高速公路以及有明海邊岸道路,佐賀唐津道路,行駛性國道498號高的道路維修保養。為進行這樣的道路整備長的歲月和大筆的預算是必要的,但是想在一邊考慮現在的本縣的道路整備預算的規模以及今後的預算的推移,一邊預測廣域、高速網路的完成時期的時候大致20年以後成為於是在想。因為一邊為成本縮減努力,一邊進行集中投資所以,在嚴格的財政狀況中,想策劃早期完成。
 另外,關於國家維修保養的區間到國家要求早期完成,與此同時縣也想為事業促進在和國家合作下努力。 
(西九州高速公路,佐賀唐津道路,有明海邊岸道路等)希望早期維修。 16
也應該維修保養其他的幹線道路。 40  縣內的幹線道路網路認為是到作為骨架增補這個的交流道的通路以及城市區域的環形路,到機場、港灣的交通道路的主要的國道,縣道,并且被形成被在使九州橫穿高速公路當做基礎的西九州高速公路以及有明海邊岸道路,佐賀唐津道路,國道498號形成的廣域、高速網路。這項計劃,今後的道路整備的形成這個幹線道路網路的道路對重點性的效率而言快,形成廣域、高速網路的道路尤其顯示了想推進把向最優先的方針。使廣域、高速網路的維修在嚴格的財政狀況中最優先,也想計劃性地維修保養其他的幹線道路。
其他的道路的預算的縮小應該謹慎。 3  如果在嚴格的財政狀況中,不進行"那個或者這個"的選擇的話,認為需要的道路整備的實現是困難的。想要作為在那裡使幹線道路網路的維修在本縣優先,進行的在,但是一邊維修也在有限的預算中在其他的道路考慮需要的地方的緊急度以及優先權,一邊以交通安全對策為中心維修保養。
采取交通安全對策,堵塞對策,應該推進軟體措施。 11  交通安全對策事業也現在設置作為寬度員的人行道正用十字路口改良,指引標志以及護欄的設置的事業考慮緊急度以及優先權。打算今後也繼續這些。
 另外,如果廣域、形成高速的網路的西九州高速公路以及有明海邊岸道路,佐賀唐津道路,國道498號被維修保養的話,利用現道路的交通想長距離許多的交通不以行駛的汽車或者卡車為中心利用這個網路的話。其結果,現道路的交通量變得少,并且在堵塞的解除連接,認為現道路的使用方便提高。
 認識軟體對策重要,討論被叫做靈活運用最尖端的情報通信技術的"高度的交通系統"的服務。這個針對關於地區有的交通的問題的重點以及課題10分把握地區的狀況,是適當地區需要的交通信息的提供服務的新交通系統。
 現在一邊與國土交通省以及警察,有關部門協商,一邊在討論基本計劃的製作以及具體的實施菜單。
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